حطام السفينة التاريخية مارغريت أ. موير وجدت في بحيرة ميشيغان، ويسكونسن
كوني ووترز – AncientPages.com – حقق المؤرخون البحريون من جمعية ويسكونسن للآثار تحت الماء اكتشافًا مهمًا باستخدام السجلات التاريخية وتقنية السونار للمسح الجانبي عالي الدقة. لقد نجحوا في تحديد موقع بقايا المركب الشراعي التاريخي مارغريت أ. موير قبالة ساحل ألغوما بولاية ويسكونسن.
الائتمان: جمعية ويسكونسن التاريخية
كانت Margaret A. Muir عبارة عن مركب شراعي يبلغ طوله 130 قدمًا وثلاثة صاري تم بناؤه في عام 1872 بواسطة حوض بناء السفن Hanson & Scove في مانيتووك، ويسكونسن. قام الكابتن ديفيد موير بتكليف السفينة في المقام الأول لتجارة الحبوب في البحيرات العظمى، على الرغم من أنها نقلت شحنات مختلفة عبر جميع البحيرات العظمى الخمس خلال تاريخها التشغيلي الذي يبلغ 21 عامًا.
لقي المركب الشراعي مصيره في 30 سبتمبر 1893 الساعة 8:00 صباحًا. في ذلك الوقت، كانت في طريقها من باي سيتي، ميشيغان، إلى جنوب شيكاغو، إلينوي، تحمل شحنة من الملح السائب. أفاد الكابتن ديفيد كلو أنه بعد تطهير مضيق ماكيناك والتوجه نحو ساحل ويسكونسن، واجهت السفينة عاصفة شديدة بلغت سرعة الرياح فيها 50 ميلاً في الساعة في حوالي الساعة 5:00 صباحًا أثناء منتصف البحيرة.
الائتمان: جمعية ويسكونسن التاريخية
في البداية، نجت السفينة من العاصفة بشكل جيد. ومع ذلك، حوالي الساعة 7:30 صباحًا، ساءت أحوال الأمواج بشكل كبير. وعلى الرغم من محاولات الوصول إلى أقرب ميناء، سقطت السفينة في قاع البحار، وتكسرت الأمواج العاتية على أسطحها. عندما اقتربوا من Ahnapee (المعروفة الآن باسم Algoma، Wisconsin)، اكتشف الكابتن Clow عدة أقدام من الماء في المخزن وأمر الطاقم على الفور بمغادرة السفينة.
بعد لحظات من أمر الإخلاء، ترنحت السفينة بعنف وغرقت، وأخذت معها كلب القبطان، الذي كان بمثابة تميمة السفينة. امتلأ قارب النجاة الخاص بالطاقم بالمياه على الفور عند الإطلاق ولم يُبق على قدميه إلا من خلال الكفالة المستمرة بينما كان الرجال يكافحون عبر البحار التي يبلغ ارتفاعها خمسة عشر قدمًا باتجاه أضواء الميناء.
أنظر أيضا: المزيد من أخبار الآثار
اكتشف بيلود وفريقه السفينة مارغريت إيه موير، المفقودة منذ أكثر من قرن، في عام 2023. وباستخدام المصادر التاريخية، قاموا بتضييق نطاق البحث إلى منطقة مساحتها خمسة أميال مربعة قبالة ميناء ألغوما. تم العثور على الحطام على عمق 50 قدمًا من الماء، ولم يلاحظه أحد على الرغم من حركة القوارب المتكررة. وبعد إخطار السلطات، قام الفريق بإنشاء نموذج ثلاثي الأبعاد للموقع باستخدام صور عالية الدقة. على الرغم من أنها لم تعد سليمة، إلا أن معدات سطح السفينة تظل مرئية.
يوفر هذا الاكتشاف رؤى قيمة حول التاريخ البحري للبحيرات العظمى والتحديات التي واجهها البحارة في القرن التاسع عشر في المنطقة.
وتخطط جمعية ويسكونسن للآثار تحت الماء لترشيح الموقع للسجل الوطني للأماكن التاريخية، ومن المحتمل أن ينضم إلى المركب الشراعي ترينيداد الذي تم اكتشافه في وقت سابق من عام 2023.
كتبه كوني ووترز – AncientPages.com كاتب طاقم العمل