هل تستطيع أفكار العصور الوسطى حل المعضلات الأخلاقية للذكاء الاصطناعي؟

بواسطة ديفيد دانكس & مايك كيربي/ المحادثة

سيارة الأجرة ذاتية القيادة لا تحمل ركابًا، لذا فهي تركن نفسها في مكان كبير لتقليل الازدحام وتلوث الهواء. بعد أن تم الترحيب بها، تتجه سيارة الأجرة لاصطحاب راكبها – وتصدم بشكل مأساوي أحد المشاة في ممر المشاة في طريقها.

من أو ما الذي يستحق الثناء على تصرفات السيارة لتقليل الازدحام وتلوث الهواء؟ ومن أو ما الذي يستحق اللوم على إصابات المشاة؟

أحد الاحتمالات هو مصمم أو مطور سيارات الأجرة ذاتية القيادة. لكن في كثير من الحالات، لم يكونوا قادرين على التنبؤ بالسلوك الدقيق لسيارة الأجرة. في الواقع، يريد الناس عادةً أن يكتشف الذكاء الاصطناعي بعض الأفكار أو الخطط الجديدة أو غير المتوقعة. إذا كنا نعرف بالضبط ما يجب أن يفعله النظام، فلن نحتاج إلى الاهتمام بالذكاء الاصطناعي.

وبدلاً من ذلك، ربما ينبغي الإشادة بسيارة الأجرة نفسها وإلقاء اللوم عليها. ومع ذلك، فإن هذه الأنواع من أنظمة الذكاء الاصطناعي هي في الأساس حتمية: حيث يتم تحديد سلوكها من خلال الكود الخاص بها وبيانات أجهزة الاستشعار الواردة، حتى لو كان المراقبون قد يجدون صعوبة في التنبؤ بهذا السلوك. يبدو غريبًا أن نحكم أخلاقيًا على آلة ليس لديها خيار آخر.

وفقا للعديد من الفلاسفة المعاصرين، يمكن للفاعلين العقلانيين أن يكونوا مسؤولين أخلاقيا عن أفعالهم، حتى لو كانت أفعالهم محددة سلفا تماما – سواء عن طريق علم الأعصاب أو عن طريق الكود. ولكن أغلبهم يتفقون على أن العامل الأخلاقي لابد أن يتمتع بقدرات معينة تفتقر إليها سيارات الأجرة ذاتية القيادة بكل تأكيد، مثل القدرة على تشكيل قيمها الخاصة. تقع أنظمة الذكاء الاصطناعي في منطقة وسطى غير مريحة بين الفاعلين الأخلاقيين والأدوات غير الأخلاقية.

نحن كمجتمع نواجه معضلة: فيبدو أنه لا أحد، أو أي شيء، مسؤول أخلاقيا عن تصرفات الذكاء الاصطناعي ــ وهو ما يسميه الفلاسفة فجوة المسؤولية. إن النظريات الحالية للمسؤولية الأخلاقية لا تبدو ببساطة مناسبة لفهم المواقف التي تنطوي على أنظمة الذكاء الاصطناعي المستقلة أو شبه المستقلة.

وإذا لم تنجح النظريات الحالية، فربما يتعين علينا أن ننظر إلى الماضي ــ إلى أفكار عمرها قرون من الزمان والتي يتردد صداها بشكل مدهش اليوم.

النرد لأخلاقيات الذكاء الاصطناعي. (صورة ماجيل/أدوبي ستوك)

الله والإنسان

لقد حير سؤال مماثل اللاهوتيين المسيحيين في القرنين الثالث عشر والرابع عشر، من توما الأكويني إلى دونس سكوت إلى ويليام الأوكامي. فكيف يمكن للناس أن يكونوا مسؤولين عن أفعالهم، والنتائج، إذا كان الله كلي العلم هو من صممهم ــ ويفترض أنه يعرف ماذا سيفعلون؟

رأى فلاسفة العصور الوسطى أن قرارات شخص ما تنتج عن إرادته، وتعمل على منتجات فكره. بشكل عام، فهموا العقل البشري على أنه مجموعة من القدرات العقلية التي تمكن التفكير العقلاني والتعلم.

الفكر هو الجزء العقلاني والمنطقي من عقول الناس أو أرواحهم. عندما يواجه شخصان موقفين متطابقين ويصل كلاهما إلى نفس “الاستنتاج العقلاني” حول كيفية التعامل مع الأشياء، فإنهما يستخدمان الذكاء. العقل يشبه رمز الكمبيوتر بهذه الطريقة.

لكن الذكاء لا يقدم دائمًا إجابة فريدة. في كثير من الأحيان، لا يقدم العقل سوى الاحتمالات، وتختار الإرادة من بينها، سواء بوعي أو بغير وعي. الإرادة هي فعل الاختيار الحر من بين الاحتمالات.

كمثال بسيط، في يوم ممطر، يملي عليّ العقل أن أخرج مظلة من خزانتي، ولكن ليس أي واحدة منها. سوف يختار المظلة الحمراء بدلاً من المظلة الزرقاء.

بالنسبة لهؤلاء المفكرين في العصور الوسطى، كانت المسؤولية الأخلاقية تعتمد على ما يساهم به كل من الإرادة والفكر. إذا قرر العقل أن هناك فعلًا واحدًا ممكنًا فقط، فلا أستطيع أن أفعل غير ذلك، وبالتالي فأنا لست مسؤولاً أخلاقياً. بل ويمكن للمرء أن يستنتج أن الله مسؤول أخلاقيا، لأن عقلي يأتي من الله – على الرغم من أن اللاهوتيين في العصور الوسطى كانوا حذرين للغاية بشأن إسناد المسؤولية إلى الله.

ومن ناحية أخرى، إذا لم يضع العقل أي قيود على أفعالي، فأنا مسؤول أخلاقيًا تمامًا، لأن الإرادة هي التي تقوم بكل العمل. وبطبيعة الحال، فإن معظم الإجراءات تنطوي على مساهمات من كل من العقل والإرادة – وعادة ما لا يكون الأمر إما/أو.

بالإضافة إلى ذلك، كثيراً ما يقيدنا أشخاص آخرون: من الآباء والمعلمين إلى القضاة والملوك، وخاصة في أيام فلاسفة العصور الوسطى ــ مما يزيد من تعقيد عملية إسناد المسؤولية الأخلاقية.

الرجل والذكاء الاصطناعي

من الواضح أن العلاقة بين مطوري الذكاء الاصطناعي وإبداعاتهم ليست تمامًا نفس العلاقة بين الله والبشر. لكن كأساتذة في الفلسفة والحوسبة، نرى أوجه تشابه مثيرة للاهتمام. قد تساعدنا هذه الأفكار القديمة اليوم على التفكير في كيفية مشاركة نظام الذكاء الاصطناعي ومصمميه في المسؤولية الأخلاقية.

إن مطوري الذكاء الاصطناعي ليسوا آلهة كليين المعرفة، لكنهم يوفرون “الذكاء” لنظام الذكاء الاصطناعي من خلال اختيار وتنفيذ أساليب التعلم وقدرات الاستجابة. ومن وجهة نظر المصمم، فإن هذا “الذكاء” يقيد سلوك الذكاء الاصطناعي ولكنه لا يحدد سلوكه بالكامل تقريبًا.

تم تصميم معظم أنظمة الذكاء الاصطناعي الحديثة للتعلم من البيانات ويمكنها الاستجابة ديناميكيًا لبيئاتها. وبالتالي، سيبدو أن الذكاء الاصطناعي لديه “إرادة” تختار كيفية الاستجابة، ضمن قيود “ذكائه”.

يمكن للمستخدمين والمديرين والمنظمين والأطراف الأخرى تقييد أنظمة الذكاء الاصطناعي بشكل أكبر – وهو ما يشبه الطريقة التي تقوم بها السلطات البشرية مثل الملوك بتقييد الناس في إطار فلاسفة العصور الوسطى.

من المسؤول؟

تتوافق هذه الأفكار التي يعود تاريخها إلى آلاف السنين بشكل مدهش مع بنية المشكلات الأخلاقية التي تنطوي على أنظمة الذكاء الاصطناعي. لذا دعونا نعود إلى أسئلتنا الافتتاحية: من أو ما هو المسؤول عن فوائد وأضرار سيارات الأجرة ذاتية القيادة؟

التفاصيل مهمة. على سبيل المثال، إذا كتب مطور سيارة الأجرة صراحة كيف ينبغي أن تتصرف سيارة الأجرة حول ممرات المشاة، فإن تصرفاته ستكون بالكامل بسبب “ذكائه” – وبالتالي سيكون المطورون مسؤولين.

ومع ذلك، لنفترض أن سيارة الأجرة واجهت مواقف لم تتم برمجتها لها بشكل صريح – مثل إذا تم رسم ممر المشاة بطريقة غير عادية، أو إذا تعلمت سيارة الأجرة شيئًا مختلفًا من البيانات الموجودة في بيئتها عما كان يدور في ذهن المطور. في مثل هذه الحالات، فإن تصرفات سيارة الأجرة ستكون في المقام الأول بسبب “إرادتها”، لأن سيارة الأجرة اختارت خياراً غير متوقع – وبالتالي فإن سيارة الأجرة هي المسؤولة.

إذا كان التاكسي مسؤولا أخلاقيا فماذا إذن؟ هل شركة التاكسي مسؤولة؟ هل يجب تحديث رمز التاكسي؟ حتى نحن الاثنان لا نتفق على الإجابة الكاملة. ولكننا نعتقد أن الفهم الأفضل للمسؤولية الأخلاقية يشكل خطوة أولى مهمة.

أفكار العصور الوسطى لا تتعلق فقط بأشياء العصور الوسطى. يمكن لهؤلاء اللاهوتيين أن يساعدوا علماء الأخلاق اليوم على فهم التحدي الحالي الذي تفرضه أنظمة الذكاء الاصطناعي بشكل أفضل – على الرغم من أننا لم نقم إلا بخدش السطح.

الصورة العليا: سيناريو السيارة ذاتية القيادة الذي تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي. مصدر: سامي/أدوبي ستوك

نُشرت هذه المقالة في الأصل تحت عنوان ‘لاهوت العصور الوسطى له وجهة نظر قديمة بشأن مشكلة جديدة – مسؤولية الذكاء الاصطناعي. بواسطة ديفيد دانكس & مايك كيربي على المحادثة، وتم إعادة نشره بموجب ترخيص المشاع الإبداعي.

نشر كأصول قديمة